Release time：2025-05-30
هفدهمین دوره CIBF2025 هفدهمین نمایشگاه و کنفرانس بین‌المللی فناوری باتری شنژن با موفقیت به پایان رسید. محتوای کنفرانس کل زنجیره صنعت رژه فناوری . در ادامه از پویایی شرکت‌های پیشرو، فناوری‌های پیشرفته، روندهای صنعتی و پویایی صنعت در چهار بعد بررسی و نکات اصلی نمایشگاه ارائه می‌شود.
CATL
پیشرفت دوگانه در باتری‌های حالت متراکم و باتری‌های یون سدیم
باتری حالت متراکم: اولین باتری نسل سوم در جهان با چگالی انرژی بیش از 500 وات‌ساعت بر کیلوگرم، با استفاده از الکترولیت جامد در مقیاس نانو و مواد کاتد فوق‌نیکل، به تولید انبوه
باتری یون سدیم : رونمایی از باتری استارت و استاپ یکپارچه
BYD
نیروی محرکه دوگانه: باتری‌های تمام‌جامد و سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی
باتری تمام‌جامد: اولین مدل خط تولید انبوه باتری تمام‌جامد در جهان به نمایش گذاشته شد. هدایت یونی الکترولیت سولفیدی 60% افزایش یافته و چگالی انرژی سلول باتری به 450 وات‌ساعت بر کیلوگرم می‌رسد. هدف آن دستیابی به قیمت مشابه با باتری‌های مایع است.
راه‌حل‌های ذخیره‌سازی انرژی: سیستم ذخیره‌سازی انرژی MC Cube-T Pro BESS مجهز به باتری‌های تیغه‌ای (Blade Battery) است، با طراحی محفظه مدولار و حفاظت ایمنی در سطح کلاستر. بازدهی سیستم به 96.2% می‌رسد و گواهینامه CE اروپا را دریافت کرده است که استقرار آن در بازارهای خارجی را تسریع می‌کند.
REPT BATTERO
سازگاری عمیق با سناریوهای وسایل نقلیه تجاری و eVTOL
-
سلول باتری وسایل نقلیه تجاری: سلول باتری SuiXing 324Ah Pro Edition دارای چگالی انرژی 198 وات‌ساعت بر کیلوگرم و عمر چرخه بیش از 10,000 بار است. ظرفیت انرژی قابل استفاده سیستم پشتیبانی‌کننده به 2.4 میلیون کیلووات‌ساعت افزایش یافته است، که برای سناریوهای برد بلند مانند کامیون‌های سنگین و ماشین‌آلات ساختمانی مناسب است و هزینه‌ای 15% کمتر از میانگین صنعت دارد.
-
نیروی محرکه eVTOL : باتری لیتیوم سه گانه (NMC) Wentop® 50Ah دارای چگالی انرژی 310 وات‌ساعت بر کیلوگرم است، از دشارژ با نرخ بالا 5C پشتیبانی می‌کند، عمر چرخه بیش از 1000 بار دارد و آزمایش‌های ایمنی در سطح هوانوردی را گذرانده است. برنامه‌ریزی شده است که در سال 2026 در هواپیمای EHang EH216-S استفاده شود.
Vision Group
پیشرفت همزمان در انرژی هیدروژن و باتری‌های حالت جامد
-
باتری حالت جامد: اولین باتری حالت جامد 60 آمپر ساعت در جهان، با استفاده از
-
سلول سوختی هیدروژنی: سیستم موتور سلول سوختی هیبریدی نهایی برای وسایل نقلیه به چگالی توان 4.2 کیلووات بر لیتر رسیده است، و چگالی توان حجمی استک سلول P2 از 3.5 کیلووات بر لیتر فراتر رفته است. این سیستم گواهینامه TÜV Rheinland CB را دریافت کرده و در کامیون‌های سنگین هیدروژنی Yutong با برد بیش از 800 کیلومتر استفاده شده است. طراحی یکپارچه و استقرار در مقیاس وسیع وسایل نقلیه تجاری هیدروژنی را ترویج می‌کند.
باتری‌های حالت جامد
باتری یون سدیم
سلول‌های سوختی هیدروژنی
لیتیوم منگنز آهن فسفات
باتری ایمن نیکل پایه آبی
شرکت باتری حالت جامد شنژن زونگوانگ گلوبال اولین عرضه جهانی باتری ایمن نیکل پایه آبی، با استفاده از الکترولیت نقطه کوانتومی پایه آبی غیر قابل اشتعال و مواد آند سه‌بعدی نانولوله کربنی با رشد جهت‌دار، خطر احتراق و انفجار را به طور کامل از بین می‌برد. این باتری در تست‌های شدید مانند سوراخ شدن با سوزن، شارژ بیش از حد و اتصال کوتاه آتش نمی‌گیرد، چگالی انرژی آن به 95 وات‌ساعت بر کیلوگرم می‌رسد، از استفاده در محدوده دمایی وسیع از -40 درجه سانتی‌گراد تا 80 درجه سانتی‌گراد پشتیبانی می‌کند، عمر چرخه آن از 30 هزار بار فراتر می‌رود، و برای دوچرخه‌های برقی، تنظیم فرکانس ذخیره‌سازی انرژی و سایر سناریوها مناسب است و تولید انبوه آن محقق شده است. این پیشرفت تکنولوژیکی مشکل صنعت در مورد چگالی انرژی پایین باتری‌های پایه آبی را حل کرده و راه حل ایمنی جایگزین برای وسایل نقلیه الکتریکی با سرعت پایین، منابع تغذیه اضطراری و سایر زمینه‌ها ارائه می‌دهد.
الکترولیت حالت جامد بر پایه هالید
در نمایشگاه، باتری‌های تمام‌حالت جامد بر پایه هالید نیز جدیدترین پیشرفت‌ها را با جایگزینی مواد و بهینه‌سازی فرآیند نشان دادند. تیم آکادمیسین سان ژوئلیانگ از آکادمی مهندسی چین پیشنهاد کرد که عناصر فراوان در زمین (مانند کلر، برم) جایگزین فلزات گرانبها شوند تا تجاری‌سازی مسیر هالید تسریع یابد. اگرچه محصول خاصی مشخص نشده است، اما پیشرفت کاهش هزینه در این مسیر تکنولوژیکی، مسیر جدیدی برای توسعه متنوع باتری‌های حالت جامد ارائه می‌دهد.
باتری جامدسازی درجا (In-situ Solidification) شرکت ژوسانگ تکنولوژی
ژوسانگ تکنولوژی منتشر کرد ژوسانگ گوننگ شماره 1 (JuSheng GuNeng No. 1) باتری حالت جامد با انرژی ویژه فوق‌العاده بالا، با استفاده از فناوری الکترولیت جامدسازی درجا (in-situ solidification)، هدایت یونی > 5 میلی‌زیمنس بر سانتی‌متر، پشتیبانی از شارژ سریع 4C، چگالی انرژی 400 وات‌ساعت بر کیلوگرم و گذراندن تست سوراخ شدن با سوزن 5 میلی‌متری. این باتری در محدوده دمایی وسیع از -40 تا 100 درجه سانتی‌گراد عملکرد پایداری دارد، عمر چرخه آن بیش از 1000 بار است، گواهینامه ایمنی درجه هوافضا را دریافت کرده و برنامه‌ریزی شده است که در سال 2026 در وسایل پرنده eVTOL استفاده شود. فناوری اسکلت پلیمری با شبکه متقابل بسیار متصل آن، مشکل مقاومت رابط جامد-جامد را به طور موثر حل می‌کند. و راه‌حل منبع تغذیه سبک‌وزن برای اقتصاد کم‌ارتفاع (Low-Altitude Economy) ارائه می‌دهد.
تمرکز بر مرحله اصلی "فیبرسازی مواد خام"، ادغام عملکردهای ترکیب، پوشش، همگن‌سازی و فیبرسازی، با نرخ باقی‌مانده مواد کمتر از 0.5%، تضمین یکپارچگی ساختار بلوری مواد، مشکل فیبرسازی بیش از حد ناشی از باقی‌مانده در همزن‌های سنتی را حل کرده است. همچنین سیستم بسته‌بندی تمام اتوماتیک کیسه‌های تنی را به نمایش گذاشت که سرعت بسته‌بندی آن 6-10 کیسه در ساعت است، مصرف انرژی عملیاتی 40.4% کاهش یافته، مجهز به نرم‌افزار دید هوش مصنوعی با دقت تشخیص 100%، و کل فرآیند از بسته‌بندی کیسه تنی تا ورود به انبار به صورت بدون دخالت انسان (unmanned) انجام می‌شود.
سامسونگ SDI در غرفه بین‌المللی مواد کاتدی بدون کبالت را به نمایش گذاشت که چگالی انرژی آن تا 220 وات‌ساعت بر کیلوگرم افزایش یافته و هزینه آن 15% کمتر از مواد سه‌تایی است و برنامه‌ریزی شده است که در سال 2027 در خودروهای لوکس استفاده شود.
ال‌جی انرژی جدید فناوری آند سیلیکون-کربن را منتشر کرد که ظرفیت را 30% افزایش می‌دهد، برای باتری‌های شارژ فوق‌سریع 800 ولت مناسب است و سفارش از هیوندای موتورز را دریافت کرده است.
پاناسونیک باتری استوانه‌ای بزرگ با تمام زبانه‌ها (All-Tab) را به نمایش گذاشت که از فرآیند جوشکاری لیزری استفاده می‌کند و در 10 دقیقه شارژ سریع 80% انرژی را تأمین می‌کند، با هدف تولید انبوه در سال 2026.
شین‌وانگ‌دا باتری هوایی شین‌یونشیائو 2.0 را منتشر کرد، با چگالی انرژی 360 وات‌ساعت بر کیلوگرم، پشتیبانی از دشارژ با نرخ بالا 5C، گذراندن تست‌های لرزش و ضربه در سطح هوافضا، برنامه‌ریزی شده است که در سال 2026 در وسیله پرنده ایهنگ EH216-S استفاده شود.
تیان‌ننگ ژونگ‌گونگ سیستم پهپاد با نیروی هیدروژن را به نمایش گذاشت که از مخزن هیدروژن پرفشار 70 مگاپاسکال استفاده می‌کند، مدت زمان پرواز آن بیش از 120 دقیقه است، گواهینامه قابلیت پرواز از سازمان هواپیمایی کشوری چین را دریافت کرده و در سال 2026 عملیات تجاری آن آغاز خواهد شد.
بیتری (BETTERY) برای اولین بار در جهان راه‌حل بازیافت حلقه بسته مواد کاتد و آند را عرضه کرد که از طریق فرآیند بدون پیش‌ساز، بازیافت همزمان لیتیوم، نیکل، کبالت و منگنز را محقق می‌کند، با نرخ بازیابی مواد بیش از 95% و بدون انتشار فاضلاب؛ فناوری بازسازی انعطاف‌پذیر آند مشکل ناخالصی‌ها را حل می‌کند و انتشار کربن گرافیت بازیافتی را 60% کاهش می‌دهد.
-
پیاده‌سازی فناوری: عرضه مدل‌های خودروهای برقی با باتری حالت جامد تولید انبوه، افزایش نفوذ باتری‌های آبی در زمینه ذخیره انرژی.
-
استانداردها پیشرو هستند: انتشار «استاندارد ایمنی باتری‌های کاملاً حالت جامد»، ورود گواهینامه صلاحیت پرواز باتری‌های eVTOL به مرحله عملی.
-
رقابت بین‌المللی: تقابل مسیرهای فناوری باتری حالت جامد بین چین، ژاپن و کره جنوبی، سرعت‌گرفتن استقرار تولیدکنندگان تجهیزات چینی در خارج از کشور.
همانطور که انجمن صنعت گفته است: "نوآوری فناوری باید با نیازهای سناریو به شدت گره خورده باشد." بیایید با هم منتظر باشیم تا CIBF2026 شاهد پیاده‌سازی بیشتر "راهکارهای چینی" باشد و صنعت جهانی انرژی جدید را به سمت کارایی، ایمنی و پایداری پیش ببرد.
سلب مسئولیت: برخی از مطالب (شامل تصاویر) در این مقاله از اینترنت بازنشر شده‌اند و بیانگر دیدگاه این پلتفرم نیستند. این مطالب فقط برای مقاصد آموزشی و تبادل اطلاعات استفاده می‌شوند و هیچ هدف تجاری ندارند. حق چاپ متعلق به نویسنده اصلی است. در صورت وجود هرگونه اختلاف مربوط به محتوای اثر، حق چاپ یا سایر موارد، می‌توانید با ایمیل cj017@spcmach.com تماس بگیرید تا رسیدگی شود. این پلتفرم ظرف ۲۴ ساعت پس از بررسی صحت، پاسخ خواهد داد. این مقاله بدون اجازه قابل بازنشر نیست و هرگونه پیامد و اختلاف ناشی از بازنشر غیرمجاز، به عهده ما نخواهد بود.
CIBF2025,CIBF2025 کنفرانس بین‌المللی تبادل فناوری باتری / نمایشگاه شنژن,باتری حالت جامد,بازار انرژی های نو,فناوری باتری
صفحۀ بعدی
صفحۀ بعدی
اخبار مربوطه
ما را دنبال کنید
